Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » KS 106 hutchinson

Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora KS 106 HUTCHINSON

KS 106 Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora HUTCHINSON
 

    Ocena:
numery handlowe:

KS106

numer części:

KS 106

producent:

HUTCHINSON

Status produktu: Normalny
nr EAN 3159750732246

skład zestawu:
200000 Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
594196 Mocowanie amortyzatora
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora KS 106 HUTCHINSON

Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 AIRCROSS II, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL, C4 I 1.1-2.0 02.02-
numery OEM:
CITROËN      5031-80

Zastosowanie Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora KS 106 HUTCHINSON w samochodach:

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).