Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) » V30-71-0012 vemo

Przekaźnik do ochrony przepięciowej, ABS, Original VEMO Quality V30-71-0012 VEMO

V30-71-0012 Przekaźnik do ochrony przepięciowej, ABS, Original VEMO Quality VEMO
vemo V30-71-0012
Przekaźnik do ochrony przepięciowej, ABS, Original VEMO Quality V30-71-0012
 

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V30-71-0012

producent:

VEMO

Napięcie [V] 12
Natężenie prądu [A] 10
Ilość połączeń 5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z zabezpieczeniem
Ciężar [kg] 0,06
nr EAN 4046001255168

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Przekaźnik do ochrony przepięciowej, ABS, Original VEMO Quality V30-71-0012 VEMO

Przekaźnik ABS MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), E T-MODEL (S124), E (W124), G (W460), S (C126), S (W126), SL (R107) 2.0-5.5 01.70-06.96
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      201 540 08 45
MERCEDES-BENZ      A 201 540 08 45

Zastosowanie Przekaźnik do ochrony przepięciowej, ABS, Original VEMO Quality V30-71-0012 VEMO w samochodach:

Opinie Klientów o Przekaźnik do ochrony przepięciowej, ABS, Original VEMO Quality V30-71-0012 VEMO:

2023-01-18
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.