Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca żarowa » 4994 ngk

Świeca żarowa, D-Power 4994 NGK

4994 Świeca żarowa, D-Power NGK
 

    Ocena:
5/5 (8 ocen)
numery handlowe:

CY57, D-Power 21, DP21

numer części:

4994

producent:

NGK

Konstrukcja świec żarowych Świeca żarowa ceramiczna
Napięcie [V] 11,0
Natężenie prądu [A] 8,5
Opór [Ohm] 0,5
Długość całkowita [mm] 84,5
Głębokość zabudowy [mm] 18,0
Wymiar gwintu M10 x 1,25
Rozmiar klucza 12 mm
Technika połączeń M4
nr EAN 087295149942

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, D-Power 4994 NGK

Świeca żarowa pasuje do: HYUNDAI GALLOPER II, TERRACAN; MITSUBISHI GALANT VII, GALANT VIII, L 300 III, L200, LANCER V, PAJERO II, SPACE, SPACE RUNNER 2.0D/2.5D/2.9D 11.86-12.06
numery OEM:
MITSUBISHI      36710-42500
MITSUBISHI      MD 197 511
HYUNDAI      36710-42500
HYUNDAI      36710-42510
KIA      36710-42500
KIA      36710-42510
PROTON      MD 197 511

Zastosowanie Świeca żarowa, D-Power 4994 NGK w samochodach:

Opinie Klientów o Świeca żarowa, D-Power 4994 NGK:

2019-10-29
 5/5
Zakup 6943 ngk polecony przez mojego serwisanta
2020-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2021-02-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2021-01-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2023-10-30
 5/5
Błędy waucie zniknęły, świece działają idealnie.
2021-02-10
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2020-06-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2019-09-04
 5/5
Generalnie wszystko w porządku, mogłaby być troszkę szybka dostawa

Świeca żarowa do silnika samochodowego

Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.