Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » BWC264 trw

Cylinderek hamulcowy BWC264 TRW

BWC264 Cylinderek hamulcowy TRW
 

    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWC264

producent:

TRW

Średnica [mm] 17,46
Materiał Aluminium
nr EAN 3322938076382

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWC264 TRW

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: KIA CERATO I, PICANTO III, RIO I, RIO II, SHUMA II 1.0-1.8 08.00-
numery OEM:
HYUNDAI      0K30A-26610
HYUNDAI      58330-1G000
KIA      0K30A-26610
KIA      58330-1G000
KIA      58330-FD100
KIA      58330-FD200
zamienniki:
39-4811
brak
KAGER
J3230303
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3230310
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3230528
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
FHW4193
brak
FERODO
R17068.2.1
brak
FTE automotive GmbH
4347
brak
Car S.p.A (InterCar)
FHW4520
brak
FERODO
4348
brak
Car S.p.A (InterCar)
LW90097
brak
DELPHI
W4564
brak
KAWE
8AW 355 531-971
brak
HELLA
5003264
brak
GIRLING

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWC264 TRW w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWC264 TRW:

2021-06-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2020-02-10
 5/5
Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
2019-11-03
 5/5
cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
2019-11-03
 5/5
cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
zobacz instrukcję montażu BWC264zobacz instrukcję montażu BWC264

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.