Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik » 05065 walker

Tłumik 05065 WALKER

05065 Tłumik WALKER
walker 05065
Tłumik 05065
05065
walker 05065 Tłumik
Tłumik 05065 walker
Tłumik 05065 walker
Tłumik 05065 walker
 

    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

05065

producent:

WALKER

Długość [mm] 1350
Ciężar [kg] 6,570
Litera rozpoznawcza 64
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez części do montażu
Gwarancja 3 lata gwarancji
napełniony 
nr EAN 3277490050656

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 05065 WALKER

Tłumik układu wydechowego tył (dł.: 1350mm) pasuje do: MERCEDES 123 (W123), /8 (W114), /8 (W115) 2.0-3.0D 01.68-11.85
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      1144900515
MERCEDES-BENZ      1144902921
MERCEDES-BENZ      1154900615
MERCEDES-BENZ      1154900715
MERCEDES-BENZ      1154902421
MERCEDES-BENZ      1154902521
MERCEDES-BENZ      1174900515

Zastosowanie Tłumik 05065 WALKER w samochodach:

Opinie Klientów o Tłumik 05065 WALKER:

2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
2022-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
2020-05-26
 5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.