Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka pokrywy zaworów » 70-31414-10 glaser

Uszczelka 70-31414-10 GLASER

 

    Ocena:
numer części:

70-31414-10

producent:

GLASER

Materiał Silikon
Cecha chemiczna niezawierający rozpuszczalnika
Cecha chemiczna trwały elastycznie
Cecha chemiczna utwardzany
Kolor antracytowy
Pojemność [ml] 70
Wersja Dichtmasse
Zakres temperatury od [°C] 50
Zakres temperatury do [°C] 300
Rodzaj połączenia Tubka
Tylko w połączeniu z 70-31415-00

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka 70-31414-10 GLASER

numery OEM:
ALFA ROMEO      71713687
AUDI      D 000 400
AUDI      D 176 404 A2
BMW      07 58 9 056 979
BMW      1 312 756.4
BMW      1 315 530.4
BMW      11 12 1 262 571
DAF      1242 895
FIAT      71713687
FORD      1 072 689
FORD      1 197 787
FORD      95VW 6722AA
FORD      YM2J 19G204AA
HONDA      087409-9986
LANCIA      71713687
MAZDA      8527-77-739
MERCEDES-BENZ      001 989 29 20
MERCEDES-BENZ      004 989 08 20
MITSUBISHI      MD997110
MITSUBISHI      MD997740
MITSUBISHI      Z2156090
NISSAN      KP510-00150
OPEL      15 03 298
OPEL      15 03 302
OPEL      15 03 305
OPEL      15 10 181
OPEL      93 160 373
OPEL      93 165 267
RENAULT      77 01 404 452
RENAULT      77 11 236 172
SEAT      D 000 400
SEAT      D 176 404 A2
SKODA      D 000 400
SKODA      D 176 404 A2
TOYOTA      00295-00102
TOYOTA      00295-01208
TOYOTA      00295-1281
TOYOTA      08826-00080
TOYOTA      08826-80010
VOLVO      1 161 231-4
VOLVO      1 161 277-7
VOLKSWAGEN      D 000 400
VOLKSWAGEN      D 176 404 A2

Zastosowanie Uszczelka 70-31414-10 GLASER w samochodach:

Uszczelka pokrywy głowicy


Jeśli uszczelka pokrywy zaworów, która uległa zużyciu nie zostanie w porę wymieniona na nową, może doprowadzić to do zaburzenia procesu spalania, szybszego zużycia komponentów lub nieprawidłowej pracy jednostki napędowej. Wszystko to jest efektem obniżania się poziomu oleju. Warto więc dmuchać na zimne i posiadać zapasową uszczelkę przeznaczoną do samochodu, jakim się poruszamy. Pamiętajmy przy tym, że wymiana uszczelki pokrywy głowicy nie jest sprawą skomplikowaną i drogą, nie zajmuje też wiele czasu.

Uszczelka zabezpiecza miejsce styku mechanizmu sterowania zaworami z pokrywą zaworów. Dzięki szczelnemu połączeniu olej nie wydostaje się na zewnątrz. Uszczelniacze produkuje się najczęściej z gumy, rzadziej z korka. Z tego względu, elementy te wskutek oddziaływania na nie ekstremalnie wysokiej temperatury z czasem ulegają zużyciu.

Obserwuje się wówczas wycieki w górnej części jednostki napędowej. Jeśli silnik "poci się", uszczelkę należy natychmiast wymienić, pamiętając jednocześnie, że po wymianie trzeba skontrolować i ewentualnie uzupełnić poziom oleju w silniku.

Czynnikiem stojącym za zużyciem uszczelek pokrywy zaworów jest przede wszystkim wysoka temperatura oraz czas. Wszystkie materiały, zwłaszcza guma, z czasem się starzeją, a ich właściwości ulegają stopniowemu pogorszeniu.